Cтруктура новой ContiWinterContact TS 800 увеличивает жесткость, которая улучшает управляемость на расчищенной и сухой зимней дороге и высокий уровень безопасности в зимних условиях вождения. На влажной зимней дороге V-образные продольные и боковые канавки ускоряют выведение воды из-под шины, что значительно уменьшает риск аквапланирования. На снежной дороге, инновационная сотовидная структура этой шины имеет больше граней для выдающегося сцепления на снегу и превосходных показателях на поворотах. На обледенелой дороге компактные блоки протектора дают новой TS 800 максимальный контакт с дорогой, значительно улучшая тормозные характеристики на льду.

В шине Conti Winter Viking 1 шипы противоскольжения устанавливаются под разными углами, благодаря чему улучшилось сцепление со снежными буграми, а уровень шума сведён до минимума. Зигзагообразные срединные канавки обеспечивают быстрый отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Остро усечённое плечо шины обеспечивает безопасность и боковую устойчивость, особенно на бугристом снегу. При создании шины использованы новейшие материалы, благодаря которым резина протектора не затвердевает при отрицательных температурах и при этом отличается стойкостью к износу. Высокий процент содержания каучука предотвращает замерзание шины даже при самых низких температурах, а силика-гель в составе резины улучшает сцепление с влажной поверхностью и снижает сопротивление качению.

 Первая асимметричная шина с шипами. Асимметрия позволяет разместить значимые для ходовых свойств шины критерии в специфических зонах пятна контакта. Таким образом, ходовые свойства шины могут быть оптимизированны путем использования оптимального рисунка протектора и системы (специализации) ламелей в соответствующих зонах. В шине Continental Winter Viking 2 последовательно применяется асимметричная концепция: Оптимальные ходовые качества благодаря специализированному рисунку шинного протектора: внутреннее плечо имеет многочисленные сцепные грани, что значительно увеличивает сцепление на снегу. Рисунок средней и внешней секции гарантирует высокую боковую устойчивость и точное рулевое управление.

 

Шина для любых, даже самых экстремальных условий. Подканавочный слой шины усилен на 30%, что увеличивает сопротивляемость шины к проколам. Усиление боковины на 50% гарантирует увеличение срока службы шины в тяжелых условиях (ухабы, ямы) и более высокую степень защиты к боковым ударам. Низкий уровень шума при качении. Для сохранения стабильности при движении в заданном направлении и снижения риска аквапланирования при движении во время дождя, для новой шины был разработан специальный асимметричный, ненаправленный рисунок протектора. Глубокая продольная бороздка и жесткая плечевая зона создают хорошие характеристики управляемости во время торможения и при поворотах. Открытое внутреннее плечо обеспечивает быстрый отвод воды при движении в условиях дождя.

Ассиметричный рисунок протектора гарантирует превосходную курсовую устойчивость, кроме того особая технология изготовления дренажных канавок обеспечивает прекрасную управляемость и стабильность в управлении. Поперечные канавки обеспечивают превосходный отвод воды, грязи и снега, что предотвращает аквапланирования и слашплэнингу. Певосходная сила тяги и безопасное торможение. Отличные характеристики при езде в сухую погоду. Повышенный комфорт с минимальным шумовым фоном.

Продольные ламели в различных протекторных блоках служат для улучшения управления. Улучшенная устойчивость при поворотах. Эластичные блоки протектора в центральной зоне способствуют оптимальной адаптации к ледяным и снежным поверхностям. Направленный v-образный рисунок протектора с двумя круговыми бороздками обеспечивает быстрый отвод воды и приводит к снижению риска аквапланирования.

Благодаря запатентованным перекрещивающимся канавкам (технология CLS) обеспечивается прекрасное сцепление независимо от погодных условий. Особый асимметричный узор протектора, который является отличительной чертой спортивных шин Continental гарантируют превосходное распределение воды между канавками протектора, сокращая до минимума вероятность возникновения аквапланирования, особенно опасного на больших скоростях. При создании шины использованы новейшие материалы, благодаря которым резина протектора не затвердевает при отрицательных температурах и при этом отличается стойкостью к износу. Крепкие выступы протектора и тангенциальные канавки на наружном ребре шины обеспечивают высокую устойчивость на поворотах.

Шина ContiWinterContact TS 810 для среднего и высшего классов была сконструирована с расчётом на отличные динамические свойства на зимних дорогах, комфорт, долгий пробег и хорошие характеристики на мокром дорожном покрытии. Тщательно структурированная внутренняя сторона профиля создаёт большоё количество рёбер, которые отвечают за максимальную тягу на снегу и слякоти. Расположенные диагонально поперечные ламели и дополнительные продольные ламели в профильных шашках протектора повышают боковую устойчивость на снегу. Что касается тормозных характеристик на любых поверхностях, то здесь новая покрышка значительно превосходит свою знаменитую предшественницу. Пробег также удалось повысить. Так она стала особенно сбалансированной зимней шиной в высшем сегменте.

ContiWinterContact TS 810 Sport - это спортивная шина для зимы, соединяющая в себе отличную управляемость, хорошее сцепление на мокрой поверхности и надёжные динамические свойства на зимних дорогах. Своими особо жёсткими шашками плечевой зоны она обеспечивает великолепную управляемость на поворотах, а лентовидная структура серединного отдела, как и у летних шин, отвечает за исключительно короткие тормозные пути на сухом покрытии. Улучшенную управляемость на зимних дорогах обеспечивают Т-образные ламели на элементах профиля внутренней стороны шины. Что касается управляемости и тяги на заснеженных и сухих дорогах, то эта модель значительно превосходит предыдущую.

Надежная зимняя шина для максимальной безопасности и экономии. • сильная тяга • чудесные тормозные свойства на снегу и льду • максимум безопасности от аквапланирования • жесткий обод для защиты шины от повреждений