Одна из последних разработок японского завода Dunlop’a. Шина произведена по усовершенствованной фирменной технологии DIGI-TYRE, получившей название Digital Rolling Simulation II. Ещё меньший тормозной путь; ещё большее пятно контакта и, как следствие, великолепная устойчивость на высоких скоростях; потрясающее сцепление с мокрой дорогой; ещё меньшее сопротивление качению – меньший износ и экономия топлива; ещё меньший уровень шума. Это шина, в первую очередь, ориентирована на любителей спортивного типа вождения, но, естественно, её можно рекомендовать абсолютно всем автомобилистам.

Dunlop SP Sport Maxx – сверхвысокоскоростная новинка 2004 года – отличается превосходными эксплуатационными характеристиками, в особенности на сухой дороге. Эти шины предназначены для спортивных автомобилей повышенной комфортности. Отличительной чертой шин Dunlop SP Sport Maxx является использование в них сложной технологии Мульти-Радиусный Протектор (МРП). Она позволяет укрепить лидирующее положение Dunlop на рынке сверхвысокоскоростных шин для спортивных автомобилей повышенной комфортности, которое ранее занимала успешная модель Dunlop SP Sport 9000. Также выпускается широкий ассортимент шин Dunlop SP Sport Maxx для тюнингованных автомобилей. Превосходная управляемость и сцепление на сухой дороге.Высокая надежность на мокрой дороге.

Шина разработана совместно с японскими и британскими сотрудниками DUNLOP'a. Экологически приемлемая и экономичная фрикционная шина для небольших и средних автомобилей с прекрасными свойствами при вождении на мокрых дорогах, с высоким уровнем комфорта, прецизионным рулевым управлением и высокой устойчивостью на сухих дорогах.

Новые шины SP SPORT 01 – это продукт технологий будущего, доступный уже сегодня. Асимметричный рисунок протектора разделен на три сегмента (трехсегментный протектор) в соответствии с тремя основными требованиями - скорость, безопасность и бесшумность. Каждый из сегментов разработан для решения отдельной задачи, чтобы в результате шины могли использоваться для любого типа вождения.
 

Спортивная широкая фрикционная шина с отличными ходовыми свойствами для высокоскоростных автомобилей среднего и высшего класса. Очень хорошая управляемость на сухом и мокром покрытии благодаря дизайну рисунка протектора. Очень высокий коэффициент надёжности благодаря рецептуре резиновой смеси.

Своеобразная летняя модель японского производства, устанавливаемая в качестве базовой комплектации целого ряда японских автомобилей, в частности Lexus RX 300.

Летняя шина для легковых автомобилей с индексами скорости 'Н', 'V' и 'W'. Как бы хорошо ни зарекомендовала себя предшественница – модель SP Sport 200 - победительница теста журнал “Autocar”, жизнь идет вперед и диктует необходимость новых разработок. SP Sport 300 являет собой как раз пример такого постоянного развития. Принципиально новый рисунок протектора имеет своим результатом прогресс по целому ряду параметров: улучшены сцепные свойства с мокрым дорожным покрытием; увеличилась износоустойчивость; еще ниже стал уровень шума при езде.

Летняя шина высшего класса с индексом скорости 'Н', 'V', 'Z' и 'W'. Данная модель была разработана для применения на высокоскоростных машинах среднего и высшего класса. Используемые в этой модели наклонные модули протектора и широкие продольные и поперечные водоэвакуационные каналы обеспечивают максимальное сцепление на сухой и мокрой дороге, а также сводят к минимуму аквапланирование.

Широкие шины со спортивным характером. Идеальны для владельцев высокоскоростных седанов среднего и высшего класса. Усовершенствованная протекторная резина повышает комфортабельность езды и снижает уровень шума. Отличная управляемость на сухих и мокрых дорогах благодаря рисунку протектора с массивными блоками. Благодаря высочайшим потребительским свойствам этой модели шин такие производители автомобилей, как: BMW, Audi, Mercedes, Alfa Romeo используют ее в качестве базовой комплектации.

Эта покрышка разрабатывалась с помощью современных компьютерных технологий с использованием цифрового симулятора качения. Два широких центральных канала и две боковые выводящие канавки надежно удаляют воду из пятна контакта, а улучшенная геометрия протектора обеспечивает отличную управляемость и комфортную езду на больших скоростях, а также в поворотах и при торможении. Новая резиновая смесь и материалы, используемые для производства корда, способствуют большей долговечности и снижению расхода топлива.
 

Dunlop 9000 — летняя шина высшего класса с индексом скорости «Z», «W» и «Y» эксклюзивная технология Hydro Max – уникальная резиновая смесь с силиконовыми составляющими, обеспечивающая отличное сцепление с дорогой при езде и торможении. Направленный рисунок протектора обеспечивает стабильную курсовую устойчивость на сухой и мокрой дороге, а так же сводит к минимуму эффект аквапланирования. PSP – b технология обеспечивает высочайшее качество корда и каркаса шины.